Prix d’un volet roulant électrique : guide complet
Le prix d’un volet roulant électrique dépend d’abord de la matière (PVC ou aluminium), des dimensions de la baie, du type de motorisation (filaire, radio ou solaire) et de la méthode de pose (rénovation ou traditionnel). Cet article fournit une méthode d’estimation structurée et des tableaux comparatifs pour évaluer les devis à spécifications égales, sans mauvaise surprise.
Les 8 facteurs qui font le prix (à vérifier avant tout devis)
Matière et type de lames
Le PVC reste économique et offre une bonne isolation thermique, mais présente des limites sur les grandes largeurs. L’aluminium apporte rigidité, durabilité et une large palette de coloris RAL. Les lames en mousse polyuréthane conviennent aux usages standards, tandis que les lames aluminium extrudées renforcent la sécurité et résistent mieux aux tentatives d’effraction.
Dimensions de la baie
Largeur et hauteur impactent directement le poids du tablier, la longueur des coulisses et le couple nécessaire du moteur. Les baies atypiques (portes-fenêtres à trois vantaux, baies XXL) exigent des composants dimensionnés et un axe renforcé.
Type de pose
La pose en rénovation (coffre extérieur) simplifie l’installation sur menuiserie existante. La pose traditionnelle utilise un coffre dans le linteau ou intégré au bâti. Le bloc-baie combine menuiserie et volet en un seul élément, idéal en construction neuve mais nécessitant une compatibilité avec les normes thermiques.
Motorisation et accessoires
Le moteur filaire se commande par inverseur mural (simple et fiable). La motorisation radio ajoute le confort de la télécommande et permet la centralisation de plusieurs volets. Le moteur solaire fonctionne en autonomie via un panneau photovoltaïque, évitant tout câblage électrique. Les options incluent capteurs de vent ou soleil, commande smartphone, télécommandes additionnelles.
Niveau de sécurité
Les verrous automatiques anti-relevage bloquent le tablier en position basse. Les lames aluminium extrudées résistent mieux aux tentatives d’intrusion que les lames en mousse. Les attaches rigides et les fins de course magnétiques renforcent la fiabilité mécanique.
Finitions et teintes
Les coloris standards (blanc, gris, beige) restent accessibles. Les teintes RAL spécifiques ou les laquages Qualicoat et Qualimarine (résistance en bord de mer) augmentent le coût. Les finitions imitant le bois (aspect chêne doré, noyer) se situent dans une gamme intermédiaire.
Main-d’œuvre
La dépose de l’ancien volet, le percement pour l’alimentation électrique, la pose de goulottes, les calfeutrements et reprises d’enduit, ainsi que la programmation des fins de course et la centralisation représentent une part variable du budget total. L’intervention sur une baie au deuxième étage ou une façade en pierre nécessite davantage de temps.
Garanties et service
Les garanties moteur (généralement cinq à dix ans) et pose (deux à dix ans selon l’artisan) sécurisent l’investissement. Le SAV comprend les déplacements pour réglages, la programmation de la domotique et le dépannage en cas de panne.
Méthode d’estimation : décompose le coût en 4 blocs
Cette approche permet de comparer des devis équivalents sans inventer de montants arbitraires.
Coût total = Volet + Motorisation & commande + Pose & déplacements + Options
Bloc 1 : Volet (tablier + coffre + coulisses)
Matière (PVC ou aluminium), dimensions exactes (largeur × hauteur), type de lames (mousse polyuréthane ou aluminium extrudé), finition (coloris standard ou RAL spécial).
Bloc 2 : Motorisation et commande
Type de moteur (filaire, radio ou solaire), marque et couple adapté aux dimensions, nombre de télécommandes incluses, centrale de commande ou box domotique si centralisation.
Bloc 3 : Pose et déplacements
Dépose de l’ancien équipement, pose en rénovation ou traditionnelle, création de l’alimentation électrique (percement, goulotte, raccordement au tableau), calfeutrement et finitions, programmation des fins de course.
Bloc 4 : Options
Verrous automatiques anti-relevage, capteurs météo (vent, soleil), commande smartphone ou assistant vocal, centralisation de plusieurs volets, laquage spécial bord de mer.
Choisir la bonne configuration selon ton cas
Fenêtre standard en rénovation simple
Le PVC avec motorisation filaire convient si le budget est serré et qu’aucune centralisation n’est prévue. L’aluminium avec motorisation radio s’impose si tu souhaites piloter plusieurs volets depuis une télécommande unique ou intégrer une box domotique.
Baie vitrée ou grande largeur
L’aluminium devient indispensable pour garantir la rigidité du tablier. Le moteur doit être dimensionné en couple pour manœuvrer le poids sans forcer. Les coulisses et rails nécessitent une pose soignée pour éviter les frottements.
Rénovation sans possibilité de saignée
Le moteur solaire élimine le câblage électrique, pratique si la baie se situe à l’étage ou loin du tableau électrique. L’exposition du panneau photovoltaïque et l’entretien de la batterie restent à vérifier.
Sécurité renforcée
Les lames aluminium extrudées associées à des verrous automatiques anti-relevage découragent les effractions. Le poids du tablier impose un moteur adapté et des coulisses robustes.
Tableau comparatif : configurations principales
Astuce mobile : passe ton téléphone à l’horizontal si le tableau dépasse l’écran.
| Configuration | Atout principal | Impact prix (tendance) | Point de vigilance |
|---|---|---|---|
| PVC + filaire (rénov simple) | Économique, simple | ↓ | Limites sur grandes largeurs |
| Alu + radio | Confort, centralisation | ↑ | Télécommandes et centrale à prévoir |
| Alu + solaire | Sans câblage électrique | ↑↑ | Exposition solaire, maintenance batterie |
| Alu extrudé + verrous | Sécurité renforcée | ↑↑ | Poids → moteur dimensionné |
| Bloc-baie intégré | Pose rapide en construction | ↑ | Compatibilité menuiserie, normes RT |
Devis comparables : la checklist anti-surprise
Descriptif du volet
Matière (PVC ou aluminium), type de lames (mousse ou extrudé), dimensions exactes (largeur × hauteur en millimètres), coloris (standard ou RAL spécifique), type de pose (rénovation, traditionnel ou bloc-baie).
Motorisation et commandes
Marque et modèle du moteur, couple adapté aux dimensions, type de commande (filaire avec inverseur, radio avec télécommande, solaire avec panneau), nombre de télécommandes ou d’inverseurs inclus, centrale de commande si centralisation.
Accessoires de sécurité et confort
Verrous automatiques anti-relevage, capteurs vent ou soleil, commande smartphone, fins de course mécaniques ou magnétiques, attache rigide du tablier.
Pose et finitions
Dépose de l’ancien volet incluse ou en supplément, création ou reprise de l’alimentation électrique (percement, goulotte, raccordement), calfeutrement et reprises d’enduit, programmation des fins de course et réglages, test de la centralisation.
Délais, garanties et SAV
Délai de fabrication et d’installation, garantie moteur (durée et pièces couvertes), garantie pose (décennale, biennale), conditions de SAV (déplacement, frais de programmation, dépannage), assistance téléphonique ou sur site.
Mini-FAQ 💡
PVC ou alu pour payer moins cher ?
Le PVC reste plus économique à l’achat et offre une bonne isolation thermique. L’aluminium coûte davantage mais apporte rigidité, durabilité et une large palette de teintes. Sur les grandes largeurs, l’aluminium devient indispensable pour éviter la déformation du tablier.
Motorisation filaire ou radio ?
La motorisation filaire se commande par inverseur mural, solution simple et fiable sans télécommande. La motorisation radio apporte le confort d’une télécommande et permet la centralisation de plusieurs volets sur une même commande ou box domotique.
Le moteur solaire est-il vraiment utile ?
Oui, si le tirage électrique est complexe (rénovation sans saignée possible, baie éloignée du tableau, étage). Le panneau photovoltaïque alimente la batterie du moteur. Vérifie que l’exposition solaire reste suffisante toute l’année et prévois l’entretien de la batterie.
Motoriser un volet existant ou tout remplacer ?
Motoriser l’existant convient si le tablier, l’axe et les coulisses sont en bon état et compatibles avec un moteur. Si le volet montre des signes de fatigue (lames abîmées, coulisses usées, coffre dégradé), le remplacement complet évite les compromis et garantit la fiabilité sur le long terme.
